Air Tourisme Instruction Services

Afin de répondre aux normes européennes de maintenance aéronautique, ATIS a débuté en 2007 la construction d'un hangar d'une surface de près de 500 m², entièrement dédié au suivi technique de sa flotte, à l'entretien de ses appareils et au stockage protégé des pièces détachées.

Un an après la mise en service de cette structure située à côté des hangars d'Air Caraïbes, ATIS dresse un bilan positif de la relocalisation de son activité de maintenance. En effet, ces locaux plus vastes et mieux agencés lui permettent de satisfaire aux exigences du texte européen en matière de :

• protection contre les intempéries et contamination par la poussière,
• éclairage des postes de travail,
• maîtrise d'une température modérée de l'espace de travail,
• traitement des pièces neuves et usagées
  

Vous le savez peut-être, le 28 septembre 2009 entrera en vigueur la nouvelle réglementation européenne (EASA) concernant la gestion du maintien de la navigabilité et la maintenance des aéronefs d’aviation générale.

Ceci se traduit par l’obligation faite aux propriétaires d’aéronefs de Masse Maximale au Décollage ≥ 1000 kg de faire entretenir leur machine par un Organisme d’Entretien (OE) agréé aux normes européennes (agrément « Partie M sous partie F » ou « Partie 145 ») à compter du 28 septembre 2009.

Comme chaque année, nous renouvelons notre stock de guides et de cartes 1/1000000e de la région, n'attendez pas pour venir chercher votre édition 2009, les stocks sont limités !

Pour votre sécurité, tous nos avions sont maintenant équipés de balises de détresse 406 Mhz. Ces balises d'un nouveau type permettent une localisation à 1 à 2 Nm près (contre 25 Nm pour les anciennes). Ces balises permettent également de connaître instantanément de quel avion provient le signal et ainsi d'avertir sans délai les services de secours. Toutefois, entre 15 mn et 2 heures sont nécessaires à la localisation par satellite.

Pour votre confort, 2 nouveaux casques sont maintenant spécialement dédiés au F-OIXP (PA28 Archer II), en plus des casques que nous mettons à disposition pour le F-OGOC et le F-OIJQ.

Enfin, le tarif de location du Cessna 172 F-OGOC est en baisse à compter du 27 mars.